大分県
名称 ふりがな 区市町村 付帯情報 形式 諸元 完成年 文化財等 ランク 評価情報 出典
追加 胡麻鶴橋 ごまづる 大分市 国道442号/七瀬川 RC桁 長91.1m,S15.0m(6G) 昭和12 C 表現主義的な親柱と高欄がよく保存/3柱式のアーチ入り橋脚 ☆/紅林章央
変更 明磧橋 大分市 鋼ボーストリング・トラス(曲弦,下路)     C
第三区 明治大分水路橋 大分市 石アーチ(水路,凝灰岩) B
変更 (旧)上野変電所 大分市 煉瓦建造物(切妻屋根) (変電所) B
変更 関埼灯台 大分市<(北海部)佐賀関町> 鉄灯台(円形) 燈D C
変更 (廃)高島第一,第二砲台 大分市<(北海部)佐賀関町> RC造(一部煉瓦造) C
変更 呉橋 宇佐市 木桁(唐破風屋根,石橋脚)    昭和16頃→河川改修で伸延(昭和26,RC桁) B
変更 久地橋 宇佐市<(宇佐)院内町> 石桁(凝灰岩) 市指定 B 凝灰岩の石桁=石板を縦に置いて曲げに対する耐荷力を上げる/スパン7mは最長級
変更 荒瀬橋 宇佐市<(宇佐)院内町> 石アーチ(凝灰岩) 大正 2→昭和10頃親柱 B 石工: 松田新之助/高い橋脚で支えられた2連の美しい半円石アーチ/灯籠風の親柱
変更 鳥居橋 宇佐市<(宇佐)院内町> 石アーチ(凝灰岩) A 石工: 松田新之助/5連の石アーチ(院内町最大)
変更 御沓橋 宇佐市<(宇佐)院内町> 石アーチ(凝灰岩) B 石工: 松田新之助/高い橋脚で支えられた3連の石アーチ
追加
変更
富士見橋 ふじみ 宇佐市<(宇佐)院内町> 一般道/恵良川 石アーチ(凝灰岩) 長48.1m,S14.7m(3A) 大正14 市指定 C 石工: 松田新之助/完成間際に崩壊し,請け負った松田新之助が自費で架け直したと伝承 ☆
追加
変更
分寺橋 ぶじ 宇佐市<(宇佐)院内町> 一般道/恵良川 石アーチ(凝灰岩) 長46.0m,S9.9m(3A) 昭和20→高欄改修 C 石工: 高名繁喜/軍用道路の橋(戦時中に架設) ☆
変更 大口田水路橋 宇佐市<(宇佐)安心院町> 石アーチ(水路,凝灰岩) C
削除 広瀬橋 ひろせ 宇佐市
<
(宇佐)安心院町・院内町>
一般道/津房川 RC桁(石橋脚) 長121.5m,S11.25m(11G) 昭和14→架替 C 板状の石橋脚が10基並ぶ=石の国ならではの風景
追加 小松橋 こまつ 宇佐市 県道・中津〜高田線/駅館川 RC桁(カンティレバー) 長241.6m,S25.4m(gGg+5g) 昭和14 C アール・デコ風の親柱と高欄がよく保存/3柱式の橋脚は最初から充填(装飾性) ☆/紅林章央
追加 (廃)キリズシのトンネル きりずし 宇佐市
中津市<(中津)三光村>
廃道<人・馬車道> 素掘トンネル(同ポータル,矩形断面) 長約80m、幅2.4m 明治 3 A 明治初期の人・馬車道トンネル/矩形断面(ノミの跡がよく残る,保存状態が大変よい)=稀 三光村史/旧道倶樂部
追加 (廃)九人ヶ塔隧道 くにんがとう 宇佐市<(宇佐郡)安心院町> 廃道<県道・別府〜院内線> 石トンネル(石ポータル) 長83m,幅4.6m 大正 2 C 大正期の総切石積トンネル/笠石・帯石,要石が3つ/金網で閉鎖されていなかったらもっと評価は高い ORRの道路調査報告書/旧道倶樂部
海軍航空隊 (旧)掩体壕群 宇佐市 RC造 A
追加
変更
音波橋 おとわ 臼杵市・(大野)野津町 一般道/臼杵川 石アーチ(凝灰岩) 長32.7m,S24m(A) 明治45 市指定 C 石工:竹尾伊三郎/アーチライズが大きく美しい欠円アーチ ☆/岡崎文雄
追加
変更
箕ヶ谷橋,(廃)松株橋,(廃)峠橋 あまくさ・えぼし 臼杵市<(大野)野津町>
(南海部)弥生町
(箕ヶ谷)一般道<国道10号>/沢、他の2橋は廃道 石刎 (箕ヶ谷)長2.7m(G)、他の2橋も同規模 明治30 市指定(箕ヶ谷) B 擬似アーチと桁の混合構造(石刎)/擬似アーチ部の隅石が丸みを帯びて加工されているため雲形に見える/国道10号にちなんだ”豪華”橋=国内で唯一無二 ☆/岡崎文雄
追加
変更
清水原橋 そうずばる 臼杵市<(大野)野津町> 人道/野津川 石桁 長35m,S2.5m(14G) 大正〜昭和戦前 C 大規模な石桁の沈下橋/大分の地域性/2径間はC補修 岡崎文雄
変更 (旧)明治橋 臼杵市<(大野)野津町> 人道<国道10号>/野津川 鋼PG(上路,石橋脚) 市指定/選奨土木遺産 A 設計: 安田不二丸/製作: 大阪鉄工所/現存する明治期の道路用鋼桁は4例のみ,現存最古級の本格的道路用鋼桁/英国式の曲がったスティフナー(国内で1例のみ)鋼道路桁/床版=波状鋼板の上にC充填(現存唯一)/立派な石橋脚/高欄(英国製)/国道10号にちなんだ”豪華”橋
変更 美国橋(御国橋) 佐伯市 鋼PG(カンティレバー,上路) 長82m,S24m(g+3G+g) 昭和 9→高欄改修 C 海軍航空隊の基地内に架けられた2橋の1つ(旧名は御国橋),もう1橋の開運橋(旧名は海軍橋)も部分的に残る/ユニークなC高欄は改修で消失 ★/紅林章央
追加 (廃)浦代隧道 うらしろ 佐伯市 廃道<県道・色宮港〜木立線> 石+素掘トンネル(石ポータル) 長218m、幅3.5m 明治43 C 明治時代の石ポータル(切石布積)をもつ道路トンネル(内部は3分の1程度が切石積 旧道倶樂部
(廃)第二戦闘指揮所他,海軍施設 佐伯市 RC建造物(ろく屋根) C
追加 永代橋 えいたい 杵築市 県道・成仏〜杵築線<国道213号>/高山川 RC桁 長126.8m,S12.0m(11G) 昭和12 C 親柱,4柱式の橋脚が健在な10連以上のRC桁(高欄は改修) ☆/紅林章央
追加 第六八坂川橋梁 だいろくやさか 杵築市 JR日豊本線/八坂川 鋼PG(石橋脚) 長141m,S21.3m(5G+2g) 明治44 C 2段になった(半円状の飾りで区分されている)背の高い石橋脚に価値がある 紅林章央
変更 山王橋 竹田市 石アーチ(凝灰岩) 明治40→明治45高欄・親柱 市指定 B 石工: 平川千代蔵・喜市・幸寿郎/3連の石アーチ(シンプルな高欄) ★/工藤久士
追加 松尾橋 まつお 竹田市 人道/稲葉川 石アーチ(凝灰岩) 長35.0m,S28.0(A) 大正13 C スパン25m超の石アーチ ★/岡崎文雄
追加 若宮井路 笹無田水路橋,笹無田橋 わかみや・ささむた 竹田市 (井路)若宮井路/笹無田川
(道路)一般道<国道57号>/笹無田川
石アーチ(凝灰岩) (井路)長59.0m,S21.5m(2A)
(道路)長23.0m,S15m(A)
大正 6(井路)
大正期(道路)
国登録(井路) C 石工(井路): 川野茂太郎/2つの石アーチが上下に重なって見える風景 ★/岡崎文雄
変更 明正井路 一号幹線一号橋(第一石拱橋) 竹田市 明正井路(明正井路土地改良区)/県道,緒方川 石アーチ(水路,凝灰岩) 選奨土木遺産 A 石工: 平林松造/現存する最大規模の水路用石アーチ
追加 (廃)久戸谷隧道 くどだに 竹田市 廃道<人道> 素掘トンネル(同ポータル,矩形断面) 長100.9m,幅2.1m 明治 7?20頃 市登録 A 明治期の人道トンネル/「レンコン町」竹田の地域性/火薬使用の痕跡,導坑の跡が残る=当時の掘削技術がわかる貴重な例/新トンネル建設で喪失の危機→設計変更で保存,崩壊防止の補修 鳥飼孝好(1998):旧城下町竹田周辺の隧道(別府大学史学研究会「史学論叢」第28号)/旧道倶樂部
追加 (旧)小田無隧道(第三) おだなし 竹田市 一般道<県道・竹田〜野津線→国道502号> 石+素掘トンネル(石ポータル) 長99.2m, 幅3.5m 明治20以降 B ポータル全面が総切石積の欠円アーチになっている=稀(唯一?) 旧道倶樂部
変更 白水(溜池)堰堤 竹田市
(直入)萩町
粗石C(表面布積)重力式ダム 国重文 A 設計: 小野安夫/転波列が造りだすレース模様の流水が美しい/右岸: 特異な曲面流路、左岸: 円形の階段状流路
音無井路 十二号分水 竹田市 RC造円筒分水 C
竹田市 第一配水池 通風口 竹田市 RC造 C
変更 山国橋 中津市
福岡/(築上)吉富町
県道・中津〜吉富線<国道10号>/山国川 RC桁(カンティレバー) 明治37(煉瓦橋脚)→昭和 9(拡幅) A 恐らく最も美しい煉瓦橋脚をもつ道路橋(木造上路トラス時代の煉瓦橋脚を再利用)/大分県側の橋脚には特徴的な「半円アーチ開口部」がない=同じ橋でも県によって施工が異なっていた
重複 (廃)キリズシのトンネル きりずし 中津市<(中津)三光村>
宇佐市
【宇佐市を参照】 【同左】 【同左】 【同左】 A 【宇佐市を参照】 【同左】
変更 鳴滝橋 豊後大野市
<
(大野)緒方町>
石アーチ(凝灰岩) 大正11→平成 5復元(高欄改修) B 石工: 川野茂太郎/5連の石アーチ/橋脚がそれなりに高く縦横2方向に見栄えがする/平成5の集中豪雨で高欄・壁石が流出し、壁石のみ復元
変更 長瀬橋 豊後大野市
<
(大野)緒方町>
石アーチ(凝灰岩) A 石工: 川野茂太郎/6連の石アーチ/保存状態良い
変更 原尻橋 豊後大野市
<
(大野)緒方町>
石アーチ(凝灰岩) A 石工: 川野茂太郎/5連の石アーチ/高欄の石柱1本1本に寄附者の名前が彫られている
変更 津留橋 豊後大野市
<
(大野)大野町>
石アーチ(凝灰岩) C
追加
変更
轟橋,出合橋 とどろ・であい 豊後大野市
<(大野)清川村>
(轟)一般道<(轟)森林鉄道>、(出合)人道/奥嶽川 石アーチ (轟)長68.5m,S31.6m(2A)、高27m
(出合)長32.3m,S28.7m(A)
大正14(出合)
昭和 9(轟)
A (轟)鉄道用石アーチの最大スパン、近世・近代・用途を問わず日本の石アーチの最大スパン/(出合)道路用石アーチの最大スパン/2橋が渓谷に連続している風景は村のシンボル 紅林章央
追加
変更
柚木寺原橋 ゆぎてらばる 豊後大野市
<
(大野)緒方町>
一般道/緒方川 石アーチ(凝灰岩) 長53.0m,S16.3m(3A) 昭和 3 C 石工: 高瀬笹一/風景としての美しさ ★/岡崎文雄
追加
変更
轟木橋 とどろき 豊後大野市
<(大野)三重町>
一般道/中津無礼川 石アーチ(凝灰岩) 長38.5m,S25.6m(2A) 昭和 4 B 石工: 井上為吉/扁平・欠円でスパン25m超のスレンダーな美しい石アーチ ☆/岡崎文雄
変更 明正井路 二号幹線二号橋 豊後大野市
<
(大野)緒方町>
明正井路(明正井路土地改良区)/柿本川 石アーチ(水路,凝灰岩) C
変更 (旧)犬飼橋 豊後大野市
<
(大野)犬飼町>
鋼ワーレントラス(平行弦,下路)、RCラーメン 大正12→昭和9トラス B RCラーメン部: 最大4層の井桁状の橋脚=最大の見どころ/トラスは日本橋梁製(昭和9)
変更 細長橋 豊後大野市
<
(大野)犬飼町>
<国道326号>/大野川  鋼ワーレントラス(ポニー平行弦,下路,石橋脚) 昭和 6→通行止 B
変更 こうもり滝の舟路 豊後大野市
<
(大野)朝地町>
川底掘削 県指定 B
変更 (廃)沈堕発電所 豊後大野市
<
(大野)大野町>
石建造物(壁のみ残存) C
変更 尾平鉱山 選鉱場・跡 豊後大野市
<
(大野)緒方町>
RC造 C
変更 香々地 新波止地区防波堤 豊後高田市
<
(西国東)香々地町>
石防波堤(空積,野面) B
追加 (廃)大石峠隧道 おしがとう 日田市 廃道<大石峠越の道> 素掘トンネル(同ポータル) 長約100m 明治18 C 明治10年代の道路トンネル/いかにも岩を穿ったような雰囲気が面白い 旧道倶樂部
変更 河内川橋 別府市 一般道<県道・浜脇〜観海寺線>/河内川 RC開腹アーチ(ヴォールト+板) 昭和 9→高欄改修 C 円を基調としたデザイン(親柱,バルコニー,スパンドレル開口部),高欄改修は改悪
浜田川橋梁 別府市 煉瓦拱渠(同ポータル) C
乙原貯水池 堰堤,取水塔 別府市 粗石C(表面布積)重力式ダム、RC塔(角錐腰折屋根) B
東別府駅舎/(旧)浜脇駅舎 別府市 木建造物(寄棟屋根) C
朝見浄水場 集合井室,配水池(入口) 別府市 RC建造物(八角球状屋根) 国登録 B
朝見浄水場 量水室 別府市 RC建造物(ろく屋根) C
追加 阿南橋 あなん (大分)庄内町 一般道<佐賀県道→国道210号>/大分川 石アーチ(凝灰岩) 長29.8m,S17.8m(A) 明治28 C 石工:渡辺音五郎/大分県が直轄で施工した石アーチの第1号(以後、壁石が様式の布積になった)/和洋折衷の高欄/江戸期の石アーチと2橋並ぶ風景が良い 岡崎
追加 知尾谷橋 ちおたに (大分)庄内町 一般道/大分川支流 石刎(合掌) 長5.5m,S2.7m(G) 明治44→高欄改修 C 石桁を合掌させた構造(一点方杖橋、梁なし刎橋)=なぜ普通のアーチにしなかったのか?/他に大分県・鹿児島県に各1橋程度? 岡崎文雄
変更 竜原橋 たつばる (大分)庄内町 県道・龍原〜挟間線/芹川 RC開腹アーチ(メラン式,ヴォールト+板) 長50.40m,S37.4m(A) B 開腹部がアーケード状,高欄もアーチ風の連続開口部=全体に表現主義を感じさせる/『輯覧3』に「飛瀬橋」として記載されているもの 土史24p157/歴橋p197
(廃)豊後森機関庫 (玖珠)玖珠町 RC造(扇形) B
地蔵原ダム(町田第一発電所) (玖珠)九重町   アースダム C
町田第二発電所 (玖珠)九重町   石建造物(乗越し屋根) B
(旧)第一,第二厚ヶ瀬トンネル (下毛)三光村 煉瓦トンネル(石ポータル) 国登録 C
変更 らかんじ橋(羅漢寺橋) (下毛)本耶馬渓町    石アーチ(凝灰岩) 県指定 A 石工: 松田新之助/3連の石アーチ/スパン25m超の石アーチが3つ並ぶ/シンプルな高欄
変更 耶馬渓橋(オランダ橋) (下毛)本耶馬渓町    石アーチ(凝灰岩) A 石工: 松田新之助・鳥越七郎/現存最長の石アーチ橋/シンプルな高欄(復元・嵩上げ)
(旧)神迎橋 (下毛)本耶馬渓町    石桁(花崗岩): 沈下橋 C
青の洞門 (下毛)本耶馬渓町    素掘トンネル(同ポータル) 県指定 A
変更 馬渓橋 (下毛)耶馬渓町 石アーチ(凝灰岩) 町指定 A 石工: 甲斐伊蔵/5連の石アーチ/橋脚がそれなりに高く見栄えがする
追加 中川原橋 なかがわら (下毛)耶馬渓町 一般道+水路/山国川 RC桁(石橋脚) 長69.5m(11G) 昭和 2 C 連続する石橋脚が大分らしい 紅林章央
耶馬渓 (旧)第二橋梁 (下毛)耶馬渓町 鋼PG(上路,曲線,石橋脚) C
変更 赤松橋(赤松めがね橋) (速見)日出町 一般道<国道10号>/八坂川 石アーチ(凝灰岩) 町指定 B 石工: 安部福太郎/親柱から高欄束柱に至る曲線/洋風の水切りとそこから立ち上がったピラスター飾りの上に置かれた銘板/国道10号にちなんだ”豪華”橋
追加 (廃)妙見橋 みょうけん (速見)日出町 <県道・藤原〜杵築線>/八坂川 RC桁 長46m(6G) 大正 8 B 当時の姿を留めて現存する最古級の大型RC桁/4段の井桁状の橋脚が素晴らしい/親柱・高欄の保存状態もかなり良い 紅林章央
追加 港橋 みなと (東国東)安岐町 県道・国東〜安岐線<国道213号>/安岐川 RC桁(下路) 長100m,S18.5m(6G) 昭和13 C 現存RC下路桁橋としては最多径間(右岸側2径間が補修されて形が不揃いなのが惜しい) ☆/紅林章央
(旧)納屋隧道 (東国東)国見町 Cトンネル(Cポータル) C
変更 姫島灯台 (東国東)姫島村(姫島) 石灯台(円形,花崗岩) 燈B C
変更 姫島灯台 (旧)吏員退息所 (東国東)姫島村(姫島) 石建造物(寄棟屋根) B
女子畑 第二調整池ダム(女子畑発電所) (日田)天瀬町 玉石C重力式ダム C
女子畑発電所 (日田)天瀬町 石(漆喰塗布)建造物(ろく屋根) C
変更 水ノ子島灯台 (南海部)鶴見町(水ノ子島) 石灯台(円形,花崗岩) 燈A B
変更 豊後水道海事資料館/水ノ子島灯台 (旧)吏員退息所 (南海部)鶴見町(水ノ子島) 煉瓦建造物(寄棟屋根) 国登録 B
追加 宇藤木橋 うとうぎ (南海部)弥生町 一般道<国道10号>/井崎川 石アーチ 長25.5m(2A) 明治30 C 高欄束柱:雲形,側壁:煉瓦様の切石布積,アーチ環:2重,キーストーン: 橋名板/国道10号にちなんだ”豪華”橋 ☆/岡崎文雄
重複
変更
箕ヶ谷橋,(廃)松株橋,(廃)峠橋 (南海部)弥生町
臼杵市<(大野)野津町>
【臼杵市を参照】 B 【臼杵市を参照】
小浦防波堤 (南海部)米水津村 石防波堤(空積) C